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他表示,在供应链体系包括标准化方案这一块,整个中国的汽车行业还是有待于提升,但是长板在集群效应,资源配置上,这个方面中国是有极强的效应。
在新时代下,到底应该怎么转型?他认为从研发端的整个专利趋势来看,新能源汽车包括纯电电动汽车,中国的专利是在2016年开始就已经超越了传统的燃油汽车,但是针对知识产权包括核心技术,其实目前大部分的技术专利费还在支付国外,相当于每年大概还有几百亿的专利费是要交给
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